第二百二十章 任劳任怨的新大哥（第2 / 3页）

他话不多，也从不问别人的私事，对每一个人的礼貌和尊重都是那么的自然而然，仿佛大家早就认识了一样。无形中慢慢树立起威望来。

晚上康宁有时和小伙子们一起吃饭喝两瓶啤酒，有时开着摩托车到老段家用饭。随后和阿北一边喝着越南功夫茶，一边相互学习各自国家的语言。

细致地康宁发现，也许是黄文志刻意保守秘密地原因，阿刚等三个小头目以及众多的小伙子根本就不知道自己地真实身份，闲聊时听他们把“康宁”说得牛逼得不得了，脸上全都是向往和钦佩之色，一边的康宁只能摇头苦笑。然后就走远一点。

第四天下午，黄文志的助手郭鹏出差香港回到车场，一个身穿修理工制服的年轻人无声无息上楼，与郭鹏密谈十多分钟，又再次不声不响地回到修车厂的棚子下埋头干活。

不久，西装革履的郭鹏快步走下小楼来到康宁身边，对着康宁的背影亲热地叫了一声：

康宁走近车门对发动车子的小伙子道：“兄弟，你慢慢踩油门，到四千伍百转时再慢慢松开，反复几次就行，之后让车子怠速运转十分钟，如果不熄火这车就算暂时修好了。”

小伙子乐呵呵地大声答应，阿刚拿来一条较为干净地毛巾递给康宁：“宁哥牛逼啊。我还真不知道你会修车，这下好了，不然下午发车时估计又要吵架了。”

康宁对阿刚笑了笑：“这不是大问题，只是车老了油路堵塞罢了。这种型号的日本车在化油器的供油管前端有个细密过滤网，取下不要，油路就通了……对了阿刚，我发现边上还有二十几辆这样的破车子，这车在小日本那里早就报废了，怎么这边还有人要啊？”

阿刚点燃支烟：“这你就不知道了。我听说这里的车在国外都是垃圾，不管是旧福特、旧大众还是旧宝马。批量采购全都是两百到四百美元一辆，通过海轮用集装箱运到我们这里每辆运费三百美元上下，加上越南人收的转口税，总成本折合人民币九千块钱左右一辆。像这辆刚修好的日本破车我们这儿最低卖两万五，越过边界到了国内就变五万了。由于是日本车，很多人抢着要。其实这样的日本车还不算赚钱，中间停放地那几十辆德国车和高档的日本车就赚大了。唉，文哥也真他妈有本事，做旧车比卖新

钱，咱们这车场每个月平均卖出六百辆，你自己算算吧！”

“宁兄弟？”

康宁回头一看，发现一位三十出头，带着副金丝眼镜地斯文人对自己善意地笑，愣了一下礼貌地问道：“对不起先生。是你叫我吗？”

身高一米七五、长相儒雅的郭鹏看清康宁的面目，随即坚定自己的判断。

康宁怎么也想不到这里面的利润居然如此之大。如果阿刚所说的不错，黄文志每个月的利润足有两千万上下，就算他拿出一半去打点方方面面的诸多关节，这个汽车走私的利润也实在是太吓人了！

但是康宁地脸上没有惊讶，也不再继续发问，而是问阿刚还有哪辆车需要自己帮忙。

阿刚也不客气，拉着康宁走到最边上的一辆丰田陆地巡洋舰旁，指着这辆九四年生产的二手越野车向康宁介绍故障情况。

康宁听完微微一笑，转身找来相应的工具钻到车底下。

从这一天开始，康宁过着充实的生活。每天一大早他就一声不吭来到修理厂，和小伙子打个招呼就忙碌起来，期间无论是谁找到他帮忙，他都会放下手中的活欣然答允。